飛機在出發和落地機場的停靠位置問題,常常會引起旅客的疑惑:明明有空的廊橋,為什么不讓飛機靠橋停放?而是停在遠機位,致使旅客拎著行李上下客梯,乘坐擺渡車,特別是老弱病殘旅客,感到非常不方便。
其實,作為航空公司都非常希望為旅客提供最方便快捷的旅行環境,使旅客有一個美好的旅行體驗,進而成為公司穩定的客源群。目前,首都機場航班靠橋率已達70%,由于三號航站樓(T3)橋位有限,特別是遇繁忙峰段,無法保證所有的航班都能靠橋;其次,飛機的停放位置屬于機場資源,航空公司無法自行決定停靠的位置;除此之外,還有以下幾種情況導致飛機不能靠橋:
一、由于海關監管原因,國內航班接飛國際航班時,要求停在遠機位;
二、為保證早班高峰時段航班正點進港;早晨進港時間較早的航班,會被安排停在遠機位;
三、同一架飛機進、出港停留時間超過4個小時,也會被安排停在遠機位;
四、另外,帶有國內段的國際航班,根據邊防檢查、安全檢查的要求,確保國際、國內旅客能夠有效分流,也要求停在遠機位;
五、最后,即使有空余的橋位,但需停靠的飛機機型與橋位要求的機型不相符時,也無法停靠。